可能会彻底颠覆我们交通的黑科技

首先我们来扒的不是什么互联网项目,也不是什么太空项目,而是和每个人息息相关的马路。这,或许是另一个和电灯泡一样,有可能改变全球的项目。

太阳能马路


对,其实它就是长成这个样子,其貌不扬,但是它到底牛逼在哪呢?

1. 太阳能发电

都叫做太阳能马路了,当然离不开太阳能发电。其实这里每一个六边形都是一块太阳能电池板。他们给出了计算,理论上全美覆盖这样的马路之后,可以产生3倍于现在消耗量的电能!

这意味着什么?如果仅仅是美国的马路都用上了这种材料,同时把全世界所有的电厂都关闭,它的发电量都可以够80%的全球人民使用!

当然,再脑洞一下,所有马路都能发电了之后,结合无线充电技术,是不是所有的汽车都可以告别石油,告别电池了呢?

2. 可模块化替换

以前我们的马路破损之后修路是这样的:

灰尘漫天,道路坑坑洼洼,修整一条路,连全球效率最高的中国也要十天半个月的,想想也是痛苦。

太阳能马路采用六边形的可替换材料,以后路面破损,材料替换只需要几分钟!你没有看错,以后修路不再是一件痛苦的事情了。

更何况,也许全球的石油公司、修路公司都得统统倒闭或者转型,因为整个修路的体系结构都是全新的!各位创业者,是不是要提前行动呢~

3. 自适应路面标识

这些六边形可不仅仅是一块一块的面板,上面还有LED灯。等等!LED灯不是到处都是么,有什么可牛逼的?

想象一下,我们现在路面的所有交通符号都是上漆的,每隔一段时间还要维护。更何况,有时候对向车道明明没车,也没法合法的跨过双黄线。或许以后,路面的所有标识都变成LED,马路完全可以根据路面车流量的情况,自动的重新画线,而且只要一瞬间!前方出现事故、前方出现拥堵、前方出现麋鹿。。。这些统统都可以提前进行告知了!


如果你生活在美利坚,和米国人民一样有一个自己院子,有时候想玩篮球,有时候想玩羽毛球,怎么解?如果你的院子不是用柏油,而是用这个铺设的话,LED可以帮你在一皮秒之内完成场地的转换!想象一下,闪着彩色的“跳格子”!


4. 废旧材料回收利用

我们每年浪费的废旧塑料数不胜数。太阳能马路的材料主要来自于这些废旧塑料:

你造么,中国每年有1400万顿废旧塑料没有回收利用。把他们拿来铺马路吧!

5. 革铲雪车的命

北方同学应该都见过这样的景象吧,以下是日本的铲雪车在铲雪:

但是既然是太阳能电路,就能电路发热来进行融雪。这是他们的原型实验。

发展历程

这就是Scott Brusaw和Julie Brusaw夫妇,从2006年开始筹划的太阳能马路项目。他们希望把水泥和柏油马路替换成六边形的LED+太阳能电池板。以上就是他们对太阳能马路未来的畅想。

虽然目前这个项目还在很早期的阶段,但其实想象力会非常的大。有可能会彻底颠覆掉我们的交通领域。

整个项目从2010年开始出现SR1原型,当是长成这样:

那个时候还是方形的,原型也只是为了验证可行性。

在2014年的时候,发布了SR2原型,也是很多报道出现中的样子,他们也正在做压力测试。我们会发现,SR2已经出现了六边形+LED的结构,而且他们已经在摸索铺设方法中了。下面的图是他们自己在公司边上搭设的Parking Lot停车场原型,以及LED的demonstration说明。


而SR3原型会预计在2016年也就是今年放出,具体做的改变包括:
改进连接结构,增加表面太阳能电池版覆盖率,从SR2的69的覆盖率再提高25%
改进LED,更明亮,使得白天LED也更容易可见


这里要提醒大家的一点是,在科技界最近长提起的一个词是*“指数型”*。什么指数型组织,指数型发展等等的。为什么呢?世界上所有的事物发展都是指数发展的,只不过我们会限于我们当前的视角而忽略事物的指数性。

比如,人工智能未来的发展速度也许会极大的超过目前的预期,这也是为什么这么多科技大佬在提醒我们警惕人工智能;同样,人类基因组测序第一年只完成了1%却最终提前完成,也从另一个角度说明了科技发展的指数性。太阳能马路目前这几年进展缓慢,但从未来可以被畅想的前景来看,或许会发展非常迅猛。

融资记录
  • 2009年申请了美国交通部(U.S. Department Of Transportation,USDOT)的 Phase I SBIR (Small Business Innovation Research) 并且拿到了10万美金。

  • 2010年参加了GE的绿色畅想计划(GE Ecomagination Contest),增加了大量曝光,带来了大量的私人资助,3美金、5美金之类的。

  • 2011年拿到了2年的 75万美金的 第二轮Phase II SBIR 合同。

  • 2015年,他们尝试上Indiegogo上众筹,这次拿到了2,266,617美金的资助,也带来了大量的关注。

  • 2015年11月,美国交通部再次出资给予2年的赞助,拿到了另一次75万美金的IIB轮 SBIR的资助合同。

其实他们目前好便宜啊!说到这,我在想,或许,有些需要花一些时间来改变世界的项目,风投为了追求投资回报未必愿意跟进投钱,这个时候政府出面引导科技走向是极其有必要的了~


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